Motor de jaula de ardilla
Su proveedor líder de Hengshui Milestone Motor Co., Ltd.
Milestone Motor, ubicada en la provincia de Hebei, cubre un área de 141,333 metros cuadrados, con activos totales de 620 millones de yuanes, más de 700 empleados, 700 juegos de equipos de producción avanzados nacionales y equipos de prueba, y una producción anual de aproximadamente 200,000 motores.
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En su forma más simple, un motor de jaula de ardilla, o motor de inducción de jaula de ardilla, es un motor eléctrico que aprovecha el principio de inducción electromagnética para generar movimiento. Es un tipo de motor asíncrono, lo que significa que la corriente eléctrica en el rotor (la parte giratoria del motor) necesaria para producir par (o fuerza de rotación) se obtiene por inducción electromagnética a partir del campo magnético del devanado del estator (la parte estacionaria del motor).
1. Los motores de inducción de jaula de ardilla tienen un costo más económico en comparación con los motores de inducción de anillo colector.
2. Requiere menos mantenimiento y una construcción robusta. Debido a la ausencia de anillos colectores, se minimiza la duración del mantenimiento de las escobillas y el costo asociado con el desgaste de las mismas.
3. Los motores de inducción de jaula de ardilla requieren menos material conductor que el motor de anillo deslizante, por lo tanto, las pérdidas de cobre en los motores de jaula de ardilla son menores, lo que da como resultado una mayor eficiencia en comparación con el motor de inducción de anillo deslizante.
4. Los motores de jaula de ardilla son a prueba de explosiones debido a la ausencia de anillos colectores de escobillas y escobillas, lo que elimina los riesgos de chispas.
5. Los motores de jaula de ardilla se enfrían mejor en comparación con los motores de inducción de anillos colectores.
6. Los motores de jaula de ardilla funcionan a una velocidad casi constante, tienen una alta capacidad de sobrecarga y funcionan con un mejor factor de potencia.

Tipos de motor de jaula de ardilla
La clase A es el tipo más popular de motor de inducción de jaula de ardilla. Los motores de este tipo utilizan jaula de ardilla, que tiene una resistencia y reactancia relativamente bajas. Su corriente de rotor bloqueado (con voltaje completo) es generalmente más de 6 veces la corriente de carga completa nominal. Para tamaños más pequeños y menor número de polos, el par de arranque con voltaje de carga completa es casi el doble del par de carga completa. Para tamaños más grandes y mayor número de polos, el par de arranque es solo un poco más que el par de carga completa. El deslizamiento a carga completa es inferior al 5%. Las barras del rotor se colocan cerca de la superficie del rotor para reducir la reactancia del rotor.
Los motores de clase A se utilizan en ventiladores, compresores, bombas, transportadores, etc. que tienen cargas de inercia bajas para que el motor pueda acelerar en menos tiempo.
Los motores de clase B pueden arrancar a plena carga y desarrollar un par de arranque normal con una corriente de arranque relativamente baja. Su corriente de rotor bloqueado con voltaje completo es generalmente 5 veces la corriente de carga completa. Las barras del rotor son estrechas y están ubicadas más profundamente para obtener una reactancia alta en el arranque.
Estos motores se utilizan donde la carga tiene alta inercia, por ejemplo, ventiladores grandes, aplicaciones de máquinas herramientas, para accionar generadores eléctricos, bombas centrífugas, etc.
Los motores de clase C son generalmente de tipo jaula de ardilla doble. Su corriente de rotor bloqueado y deslizamiento con voltaje completo son casi similares a los de los motores de clase B. Su par de arranque con voltaje aplicado completo es generalmente aproximadamente tres veces el par de carga completa.
Estos motores se utilizan cuando se requiere un par de arranque suficientemente alto con una tensión de arranque reducida. Se utilizan en trituradoras, bombas de compresión, refrigeradores de gran tamaño, maquinaria textil, equipos para trabajar la madera, etc.
En los motores de clase D se utilizan barras de rotor de alta resistencia para proporcionar un par de arranque elevado con una corriente de arranque baja. La corriente de rotor bloqueada con la tensión aplicada a pleno rendimiento es similar a la de los motores de clase B o clase C. El deslizamiento a plena carga puede variar entre el 5 % y el 20 % según la aplicación. Se utilizan barras de rotor delgadas que reducen el flujo de fuga y aumentan el flujo útil, lo que proporciona un par de arranque elevado con una corriente de arranque baja.
Estos motores se utilizan donde se requiere un par de arranque extremadamente alto, por ejemplo, en excavadoras, cizallas, equipos de fundición, prensas punzonadoras, máquinas de estampación, equipos de trefilado de metales, equipos de lavandería, etc.
Los motores de clase E tienen un deslizamiento relativamente bajo con carga nominal. En el caso de motores con una potencia nominal superior a 5 kW, la corriente de arranque puede ser alta, por lo que requieren un arrancador compensador o de resistencia.
Como estos motores tienen un par de arranque bajo con una corriente de arranque baja, pueden arrancarse a plena tensión. El rotor está diseñado de tal manera que ofrece una reactancia alta al arrancar. La corriente de rotor bloqueado y el deslizamiento a plena carga con plena tensión aplicada son similares a los de los motores de clase B o clase C. El par de arranque con plena tensión aplicada es casi 1,25 veces el par a plena carga.
Aplicación del motor de jaula de ardilla
Ventiladores y sopladores
Los motores de jaula de ardilla se utilizan a menudo para impulsar ventiladores y sopladores en sistemas HVAC, así como en ventiladores de extracción, ventiladores portátiles y otros tipos de equipos de ventilación.
Transportadores
Los motores de jaula de ardilla se utilizan a menudo para impulsar cintas transportadoras en sistemas de fabricación, distribución y otros tipos de manipulación de materiales.
Zapatillas
Los motores de jaula de ardilla se utilizan comúnmente para impulsar bombas en una variedad de aplicaciones, incluidas bombas de agua, bombas de combustible y bombas de aceite.
Compresores
Los motores de jaula de ardilla se utilizan a menudo para impulsar compresores de aire, compresores de refrigeración y otros tipos de compresores.
Herramientas de máquina
Los motores de jaula de ardilla se utilizan con frecuencia para alimentar máquinas herramienta como tornos, fresadoras y taladradoras.
Electrodomésticos
Los motores de jaula de ardilla se utilizan en una amplia gama de electrodomésticos, incluidas lavadoras, secadoras y lavavajillas.
Equipo industrial
Los motores de jaula de ardilla se utilizan en muchos tipos de equipos industriales, como grúas, polipastos y otros tipos de equipos de manipulación de materiales.
Componentes del motor de jaula de ardilla

Estator
Consiste en un devanado trifásico con un núcleo y una carcasa metálica. Los devanados están colocados de forma que se encuentran separados eléctrica y mecánicamente 120° en el espacio. El devanado está montado sobre el núcleo de hierro laminado para proporcionar una ruta de baja reluctancia para el flujo generado por las corrientes de CA.

Rotor
Es la parte del motor que gira para generar una potencia mecánica para una determinada cantidad de energía eléctrica. La potencia nominal del motor se indica en la placa de características en caballos de fuerza. Está formado por un eje, barras de cobre y aluminio en cortocircuito y un núcleo.
El núcleo del rotor está laminado para evitar la pérdida de potencia por corrientes parásitas e histéresis. Los conductores están inclinados para evitar el desgaste durante la operación de arranque y ofrecen una mejor relación de transformación entre el estator y el rotor.

Admirador
Un ventilador está conectado a la parte trasera del rotor para proporcionar intercambio de calor y, por lo tanto, mantiene la temperatura del motor por debajo de un límite.

Aspectos
Se proporcionan cojinetes como base para el movimiento del rotor, y los cojinetes mantienen la rotación suave del motor.
Cómo mantener el motor de jaula de ardilla
Inspección
Inspeccione periódicamente el motor para detectar signos visibles de desgaste, corrosión o daños. Escuche si hay ruidos anormales y sienta vibraciones inusuales que podrían indicar problemas con los cojinetes o desalineación.
Limpieza
Mantenga el motor limpio y libre de acumulación de polvo y residuos, que podrían afectar la refrigeración y provocar problemas de sobrecalentamiento. Se debe prestar especial atención a las aberturas de ventilación.
Lubricación
Una lubricación adecuada es esencial para reducir la fricción en los cojinetes y garantizar un funcionamiento suave. Recuerde que una lubricación excesiva puede ser tan perjudicial como una lubricación insuficiente.
Comprobaciones eléctricas
Revise periódicamente las conexiones eléctricas para comprobar que estén correctas y bien ajustadas. Mida periódicamente la resistencia del aislamiento, especialmente en entornos con alta humedad o fluctuaciones de temperatura, ya que puede indicar posibles fallas eléctricas.
En esencia, los motores de jaula de ardilla no funcionan de manera diferente a la mayoría de los demás motores de inducción y solo se diferencian en la interacción específica entre el rotor y el estator.
Los motores de jaula de ardilla maximizan la inducción electromagnética al utilizar barras de rotor para interactuar con la fuerza electromotriz del estator. El estator generalmente contiene bobinados de alambre que transportan una corriente alterna; esta corriente cambia en sincronía con una curva sinusoidal (o "se alterna"), lo que cambia la dirección de la corriente en los bobinados de alambre. Cuando la corriente oscila, la fuerza electromotriz generada seguirá su ejemplo y, en ciertas configuraciones, hará que "gire" con una frecuencia similar a la frecuencia de CA. Esta fuerza electromotriz giratoria produce un voltaje y una fuerza electromotriz opuestos en las barras del rotor, lo que empuja el rotor y genera un movimiento rotatorio.
Este rotor no gira a la frecuencia exacta de la corriente alterna y es por eso que los motores de jaula de ardilla (así como otros motores de inducción) se consideran asincrónicos. Siempre hay alguna pérdida, o "deslizamiento", entre la frecuencia de CA y la frecuencia de rotación del eje, y esto es una consecuencia de por qué el rotor gira en primer lugar. Si el rotor girara a la misma frecuencia, entonces la magnitud de la fuerza sobre las barras del rotor sería igual a cero, por lo que no se crearía movimiento. El rotor siempre debe ser más lento para sentir el efecto de la inducción electromagnética, como si el rotor estuviera jugando un juego constante de "alcanzar el nivel" magnético.
Diferencia entre motor de inducción de jaula de ardilla y motores de inducción de anillos colectores.
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Motor de inducción de jaula de ardilla |
Motor de inducción de anillos colectores |
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La construcción de la inducción de jaula de ardilla es sencilla y robusta. |
La construcción de motores de inducción de anillos colectores necesita anillos colectores, escobillas, dispositivo de cortocircuito, etc. |
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Este tipo de motor tiene menos voladizo y mejor factor de espacio en las ranuras. |
Estos motores tienen el voladizo más alto y un factor de espacio pobre en las ranuras. |
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El coste y el mantenimiento son menores. |
El costo es mayor. |
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Mayor eficiencia (en el caso de máquinas no diseñadas para un alto par de arranque) |
Baja eficiencia y mayores pérdidas de cobre. |
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Pequeñas pérdidas de cobre y mejor factor de potencia. |
Factor de potencia pobre y mejorable al principio. |
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El factor de enfriamiento es mejor debido a sus anillos en los extremos desnudos y la disponibilidad de más espacio para los ventiladores del rotor. |
El factor de enfriamiento no es del todo eficiente. |
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Estos motores tienen una mejor regulación de velocidad, arranque sencillo y bajo par de arranque con alta corriente de arranque. |
Mala regulación de la velocidad cuando se opera con resistencias externas en el circuito del rotor. El motor necesita anillos colectores, engranaje de escobillas, dispositivo de cortocircuito y resistencias de arranque, etc. Posibilidad de aumentar el par de arranque debido a resistencias externas en el circuito del rotor. |
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El factor de potencia es bajo al arrancar |
El factor de potencia se puede mejorar. |
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No hay posibilidad de control de velocidad. |
El control de velocidad es posible mediante la inserción de resistencias externas en el circuito del rotor. |
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A prueba de explosiones contra protección. |
A prueba de explosiones contra protección. |
Nuestra fábrica
Milestone Motor es la unidad directiva de la Sucursal de Motores Pequeños y Medianos de la Asociación de la Industria de Electrodomésticos de China, y una de las primeras empresas en diseñar, producir y promover nuevos motores de la serie Y de ahorro de energía en China;




Certificaciones





Preguntas más frecuentes
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