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(1) El motor de alto voltaje está diseñado generalmente para funcionar a una altitud de no más de 1000 m y una temperatura ambiente de no más de 40 grados. (2) Cuando el voltaje adicional cambia de...

Con la aceleración de la industrialización, los motores se utilizan cada vez más en diversos campos, entre los cuales los motores a prueba de explosión son una de las principales medidas de segurid...

La diferencia entre un motor de alta eficiencia y un motor ordinario se refleja principalmente en los siguientes aspectos: Diferentes valores de eficiencia: El valor de eficiencia de los motores de...

1. Ahorra energía, reduce los costos operativos a largo plazo, muy adecuado para textiles, ventiladores, bombas, compresores y recupera el costo de compra de motores al ahorrar electricidad durante...

El motor especial para conversión de frecuencia tiene las siguientes características: diseño de aumento de temperatura de clase B, fabricación de aislamiento de clase F. El uso de materiales aislan...

1. Comprenda los tipos y especificaciones de los motores a prueba de explosiones Los productos de motores a prueba de explosiones se dividen en muchos tipos y especificaciones, tales como: motores ...

Los motores a prueba de explosiones se refieren a motores que se utilizan en entornos especiales, como minas, yacimientos petrolíferos, plantas químicas y otros lugares explosivos. Estos lugares re...

En primer lugar, antes de utilizar un motor a prueba de explosiones, es fundamental conocer sus instrucciones de uso e instalación. Según los diferentes entornos de trabajo y requisitos, seleccione...

El motor de frecuencia variable se refiere a un motor que funciona continuamente dentro del rango de 10% ~ 100% de la velocidad nominal al 100% de la carga nominal en condiciones ambientales estánd...

La falla de los motores asíncronos bifásicos y trifásicos de jaula de ardilla se puede dividir en dos partes: mecánica y electromagnética. Falla mecánica La parte mecánica se debe principalmente al...

Las ventajas de este tipo de motor son su estructura simple, la ausencia de bobinados en el rotor, los bajos costos de mantenimiento y su larga vida útil. Se utiliza en muchas ocasiones, casi en la...

El estator del motor es un devanado distribuido con incrustaciones trifásicas y el rotor es una barra guía tipo jaula (debido a que la forma de la barra guía es similar a la jaula de ardilla, tambi...