(1) El motor de alto voltaje generalmente está diseñado para funcionar a una altitud de no más de 1000 m y una temperatura ambiente del aire de no más de 40 grados.
(2) Cuando la tensión adicional varía en un margen de ±5 %, el motor de alto voltaje puede funcionar de forma continua a la velocidad nominal. Si la fluctuación de la tensión es superior al ±5 %, la carga debe limitarse de acuerdo con las normas del fabricante o los resultados de las pruebas.
(3) El aumento de temperatura del motor de media y alta tensión en funcionamiento deberá realizarse de acuerdo con las normas del fabricante, faltando datos de esta fase.
(4) Para motores de alto voltaje con cuotas de corto plazo, se permite aumentar el límite de aumento de temperatura de cada parte en 10 K en comparación con el valor especificado en la Tabla 1-2.
(5) La temperatura admisible del cojinete deslizante es de 80 grados (cuando la temperatura del aceite no es superior a 65 grados). La temperatura admisible del cojinete de bolas es de 95 grados (la temperatura ambiente no supera los 40 grados).
(6) Si la temperatura ambiente máxima del motor de alto voltaje está entre 40 y 60 grados, el límite de aumento de temperatura especificado en la tabla anterior se restará del valor de la temperatura ambiente que exceda los 40 grados.
(7) Si la temperatura ambiente del motor de alto voltaje está entre 0 grados y 40 grados, el límite de aumento de temperatura generalmente no aumenta. Cuando se llega a un acuerdo con el fabricante, se permite aumentar (40-t)K, pero el máximo es 30K.
(8) Para evitar la humedad, el suministro de aire de refrigeración debe interrumpirse a tiempo después de apagar el motor que recibe aire de refrigeración desde el exterior.
(9) Verifique si las chispas debajo del cepillo son normales y si el anillo colector (o el mecanismo de dirección) está quemado o desgastado.
(10) Verifique si hay ruidos y vibraciones anormales cuando el motor está en funcionamiento y si el estator y el rotor se frotan entre sí.