El motor asíncrono trifásico de 630 kw adopta un nivel de protección IP55, que puede prevenir eficazmente la entrada de polvo y agua pulverizada, adecuado para entornos de barcos de dragado de arena húmedos y polvorientos.
1. Su estructura de rotor de jaula de ardilla es simple y confiable, no requiere mantenimiento de anillo colector ni cepillo eléctrico y tiene una baja tasa de fallas.
2. El diseño de refrigeración por ventilador automático (IC411) completamente cerrado logra ventilación forzada a través de ventiladores internos, con alta eficiencia de disipación de calor, y puede cumplir con los requisitos de funcionamiento continuo-de servicio pesado.
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Categoría |
Parámetros específicos |
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Modelo |
Motor asíncrono trifásico de 630 kW |
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Nivel de eficiencia |
Ahorro energético-de alta eficiencia |
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Potencia de salida nominal |
630 kilovatios |
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Tensión nominal |
380V, 400V, 440V, 460V, 690V |
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Frecuencia nominal (velocidad síncrona) |
50 Hz (velocidad síncrona 3000/1500/1000/750/600 r/min) 60 Hz (velocidad síncrona 3600/1800/1200/900/720 r/min) |
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Número de polos |
2P, 4P, 6P, 8P, 10P |
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Método de montaje |
Pie horizontal montado IM1001 (B3) |
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Material de la carcasa |
Hierro fundido |
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Tamaño del marco |
marco 355/400 |
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Factor de servicio |
1.00 |
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Clase de aislamiento |
Clase F (155 grados) |
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Aumento de temperatura |
ΔT=80 grado K |
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Tipo de rodamiento |
Rodamiento de rodillos/bolas |
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Marca de rodamientos |
Marca de rodamientos china de primera calidad. |
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Ciclo de trabajo |
S1 (funcionamiento continuo) |
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Temperatura ambiente |
-20 grados ~ 40 grados |
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Altitud |
Menor o igual a 1000 msnm (metros sobre el nivel del mar) |
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Humedad ambiental |
Menor o igual al 90% |
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Clase de protección |
IP44, IP54, IP55 |
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Método de enfriamiento |
IC411 (Totalmente-cerrado,-refrigerado por ventilador) |
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Método de lubricación |
Cojinetes lubricados con grasa |
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Dispositivo de puesta a tierra |
Terminal de conexión a tierra tanto en el marco como en la caja de terminales |
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detector de temperatura |
PT100 |
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Método de cableado |
Alto voltaje: 3 terminales de conexión en la caja de terminales de alimentación (con bloque de terminales) Bajo voltaje: 6 cables de conexión de alimentación sueltos (sin bloque de terminales) |
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Material de la placa de identificación |
Acero inoxidable |
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Entrada de cables de la caja de terminales |
Entradas de cables con rosca métrica |
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Configuraciones opcionales |
1. Tamaño/potencia de marco personalizados2. Material del marco: Fabricado en placa de acero soldada3. Eje: Dimensiones especiales, extremo de doble eje, eje cónico, eje hueco (personalizado bajo pedido)4. Aplicación VFD5. Factor de servicio: 1,15 o superior6. Clase de aislamiento: Clase H (180 grados)7. Temperatura ambiente: superior a 40 grados (personalizada bajo pedido)8. Altitud: >1000M (personalizado bajo pedido)9. Calefactores portátiles10. Termostatos RTD11. Protección térmica PTC12. Marca de rodamientos: SKF, FAG, NSK, C&U13. Tipo de rodamiento: Cojinete liso14. Termómetro para rodamientos (con/sin contacto)15. Sistema de circulación de aceite hidráulico independiente para cojinetes lisos16. Rodamientos eléctricamente aislados en el extremo motriz/no-lado motriz o en ambos extremos17. Escobilla de conexión a tierra en el cojinete del extremo de transmisión para todos los bastidores cuando se acciona mediante un convertidor de frecuencia (excepto en áreas clasificadas)18. Devanados especiales, voltaje, frecuencia19. Método de enfriamiento: IC416 (Enfriamiento forzado mediante ventilador axial independiente) |

El motor asíncrono trifásico de 630 kW adopta un diseño de rotor de barra de cobre, que tiene las siguientes ventajas en comparación con los rotores de bobinado de alambre de cobre:
1. Las barras de cobre tienen una sección transversal-más grande y una mayor capacidad de carga de corriente.
2. Puede soportar mayores aumentos de temperatura y sobrecargas transitorias
3. Especialmente adecuado para entornos hostiles y condiciones de carga pesada.
4. Evite el apagado accidental causado por sobrecalentamiento o sobrecarga del motor.
5. Asegurar el funcionamiento continuo y estable de la línea de producción.
Este motor asíncrono trifásico de 630 kW es especialmente adecuado para aplicaciones como dragas de arena en la República Democrática del Congo que requieren una alta fiabilidad de los motores.
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