Motores de inducción de frecuencia variable

Cómo elegir un motor de inducción de frecuencia variable adecuado

El par constante (como las cintas transportadoras y las mezcladoras) requiere que el motor produzca continuamente un par estable. La potencia constante (como los husillos de máquinas herramienta) requiere mantener la potencia a altas velocidades. Para cargas variables, se debe reservar un margen de par del 10% al 20%.
Seleccione de acuerdo con la velocidad de trabajo real para garantizar que el rango de regulación de velocidad del motor cubra los requisitos.
Confirme el método de instalación, las dimensiones del espacio de instalación y también los factores ambientales como temperatura, humedad y polvo, y seleccione un modelo con un nivel de protección que sea compatible.

El voltaje nominal del motor debe ser consistente con el voltaje de salida del convertidor de frecuencia (como 380 V, 660 V) y el rango de frecuencia debe cubrir el rango de regulación del convertidor de frecuencia (generalmente 5-50 Hz o más).
En condiciones de funcionamiento de frecuencia variable, los armónicos de tensión son propensos a dañar el aislamiento. Es recomendable priorizar los motores de aislamiento clase F-o H-para evitar el envejecimiento del aislamiento debido al funcionamiento-largo plazo.
Seleccione la potencia nominal del motor entre 1,1 y 1,2 veces la potencia de carga real para evitar el funcionamiento por sobrecarga y prolongar la vida útil.
Ficha Técnica:

Un cliente de Rusia compró seis motores de inducción de frecuencia variable para su uso en el campo de la extracción de petróleo y gas. Sugerimos que realicen un mantenimiento regular del motor. Los contenidos de mantenimiento incluyen:
Agregue el tipo apropiado de grasa según el manual del motor. La cantidad de grasa agregada debe llenar de 1/2 a 2/3 de la cavidad del rodamiento para evitar que la grasa excesiva o insuficiente cause desgaste del rodamiento. El ciclo de cambio de grasa debe acortarse en condiciones de trabajo de alta-temperatura y alta-velocidad.
Mida la resistencia de aislamiento del devanado. La resistencia de aislamiento de un motor de bajo voltaje (380 V) debe ser mayor o igual a 1 MΩ. Si es inferior al nivel estándar, es necesario secarlo para descartar problemas de humedad o envejecimiento del aislamiento.
Para motores refrigerados por agua, es necesario comprobar si hay fugas en las tuberías y si la calidad del agua cumple con los estándares para evitar obstrucciones por incrustaciones.
Si ocurren las siguientes situaciones, es necesario reemplazar el rodamiento
Si hay un "zumbido" anormal, un "closeo" de fricción o un "crujido" periódico, y el ruido se intensifica a medida que aumenta la velocidad de rotación, es muy probable que el rodamiento esté desgastado, la bola esté dañada o la lubricación haya fallado.
Si la temperatura de la cubierta del extremo del cojinete aumenta anormalmente (40 grados por encima de la temperatura ambiente o más de 20 grados por encima de otras partes del motor) y no se enfría continuamente, puede deberse a un bloqueo del cojinete o una mala lubricación que causa calentamiento por fricción.
Cuando los motores de inducción de frecuencia variable están funcionando, la vibración aumenta significativamente y el cuerpo siente un temblor violento. O, si una simple herramienta de medición de vibraciones detecta que el valor de vibración excede el rango especificado en la placa de identificación del motor, puede deberse a una holgura excesiva del rodamiento o al desgaste desigual de las bolas.

Información del contacto

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