Tanto los motores de alto como de bajo voltaje tienen sus propias ventajas y desventajas, entonces, ¿cuáles son sus respectivas ventajas y desventajas?
En comparación con los motores de bajo voltaje, los motores de alto voltaje tienen las siguientes ventajas:
1. La potencia del motor se puede aumentar y el máximo puede alcanzar miles o incluso decenas de miles de kilovatios. Esto se debe a que, a la misma potencia, la corriente de un motor de alto voltaje puede ser mucho menor que la de un motor de bajo voltaje. Por ejemplo, un motor de CA trifásico de etapa 4- de 500 KW tiene una corriente nominal de aproximadamente 900 A cuando el voltaje nominal es de 380 V, y solo aproximadamente 30 A cuando el voltaje nominal es de 10 KV. Por lo tanto, los devanados Takano Electric se pueden utilizar con diámetros de alambre más pequeños. Como resultado, la pérdida de cobre del estator del motor de alto voltaje también es menor que la del clic de bajo voltaje. Para el motor con mayor potencia, cuando se utiliza electricidad de bajo voltaje, se requiere un área más grande de ranura del estator debido a la necesidad de cables más gruesos, de modo que el diámetro del núcleo del estator sea muy grande y el volumen de todo el motor será también hacerse grande;
2. Para motores de mayor capacidad, los equipos de suministro y distribución de energía utilizados por los motores de alto voltaje son menores que los de los motores de bajo voltaje, y la pérdida de línea es pequeña, lo que puede ahorrar una cierta cantidad de consumo de energía. En particular, el motor de alto voltaje de 10KV puede utilizar directamente el suministro de energía de la red, por lo que la inversión en el equipo de suministro de energía será menor, el uso será más fácil y la tasa de fallas se reducirá.
En comparación con los motores de bajo voltaje, las desventajas de los motores de alto voltaje son:
1. El costo de los devanados es relativamente alto y el costo de los materiales aislantes relacionados también será mayor;
2. Los requisitos para el entorno de uso son mucho más altos que los del entorno de motores de bajo voltaje;
3. El proceso de tratamiento del aislamiento es difícil, el costo de las horas de trabajo es mayor y el ciclo de fabricación del motor es más largo.