Los motores ignífugos de alto voltaje se utilizan cerca de pozos profundos en la extracción de petróleo, talleres de reacción en la producción química y túneles subterráneos en minas de carbón, donde las altas temperaturas, las altas presiones y los gases inflamables y explosivos están siempre-presentes. Sin embargo, estos motores ignífugos de alto voltaje pueden funcionar de manera estable en entornos tan peligrosos.
Nuestro motor ignífugo de alto voltaje ha pasado las certificaciones de los grupos de gas IIB y IIC y cumple con las normas IEC y ATEX. Combinan una estructura compacta, alta eficiencia y seguridad, y cuentan con refrigeración automática por ventilador-y refrigeración por aire-forzada.
Datos técnicos
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Estándar |
CEI |
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Potencia de salida |
160 a 2240 kw |
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Alturas del eje |
355 a 560 |
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Número de polos |
2 a 8 |
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Protección contra explosiones |
Ex db, IIB, IIC |
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Voltaje: |
3KV, 6KV, 10KV, 11kV |
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Frecuencia |
50/60 Hz o VFD |
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Ambiente |
-20 grados a 40 grados |
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Enfriamiento |
IC411, IC416 |
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Protección |
IP55/IP65 |
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Material del marco: |
Hierro fundido |
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Montaje |
horizontales o verticales |
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Operante: |
Línea directa (DOL), variador de velocidad (VSD) |
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Altitud |
1000m(Personalización) |
Ventajas estructurales
1. Nuestro motor ignífugo de alto voltaje está hecho de hierro fundido de tipo paralelo-con aletas completas, presenta una estructura compacta, excelente disipación de calor y ahorra espacio de instalación y capacidad de enfriamiento.
2. Un sistema dinámico del rotor bien-diseñado, procesos de fabricación innovadores y un equilibrio dinámico de alta-precisión garantizan un rendimiento de vibración más bajo para el motor.
3. Los devanados del estator del motor eléctrico utilizan la tecnología de impregnación de presión de vacío VPI, lo que hace que el motor tenga excelentes propiedades de aislamiento y resistencia a la humedad y al impacto.
4.El uso de rodamientos de -marcas conocidas (C&U SKF FAG) le permite soportar mayores cargas axiales y radiales.
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